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捷豹C型延续 捷豹路虎日本将于5月5~14日在富士赛车博物馆举行日本登陆活动，以纪念忠实再现当时捷豹经典车型的“C型延续”和“D型延续”的首次登陆。 6月18日，该公司宣布将在Octane支持的Ralph"s Coffee & Cars上展出，这是一个面向老爷车车主的会议活动，向公众开放。

捷豹C型和D型 捷豹C型延续“C型”和“D型”作为赛车开发，是最成功的捷豹C型和D型车型都是在1950年代作为赛车开发的。 它被定位为捷豹最成功的车型之一。C-Type 于 1951 年在勒芒 24 小时耐力赛上赢得了第一场比赛，后来在 1953 年以 105.851 英里/小时的新平均速度获胜。D型以勒芒赛为目标，从1955~1957年连续三年获得总冠军。

在一辆捷豹D型延续上花费了超过3，000小时 C型/D型延续车目前数量有限，是捷豹最具标志性的赛车的新版本，可以根据车主的要求进行个性化定制。它采用当时的机械图纸和最新的CAD技术设计，在英国考文垂的Jaguar Classic手工制造。每个发动机需要3000多个小时的详细过程，特别是仅发动机就需要九个月才能完善直列6缸XK发动机的调谐和平衡。捷豹C型延续“C型延续”与赢得1953年勒芒24小时耐力赛的赛车具有相同的规格，但也具有创新的邓禄普盘式制动器设置。另一方面，“D型延续”可以从1955年规格短鼻子和1956年规格长鼻子两种类型中选择，外部有16种传统颜色和9种内部颜色可供选择。捷豹 D 型延续此外，两款车型都忠实于原版，但车身面板更厚，以提高耐用性、国际汽联批准的四点式安全带、自动灭火系统、 它配备了一个现代化的燃料袋，可减少晃动。

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